LIFE STYLE
/ JULY – AUGUST 2011 /
Под капотом
Новый Mercedes-Benz CLS впервые полу-
чил 4-х цилиндровый двигатель, им будет
оснащена дизельная модификация 2,1-литро-
вого (204 л.с., крутящий момент 500 Нм) CLS
250 CDI. Бензиновая 3,6-литровая «шестерка»
(306 л.с., крутящий момент 370 Нм) CLS 350
CGI разгоняется до 100 км/ч за 6,1 секунды
и способна достигать скорости в 250 км/ч.
Дизельный V6 на CLS 350 CDI (265 л. с., кру-
тящий момент 620 Нм) имеет почти такие
же возможности и более экономичен. И
наконец, 8-ми цилиндровый 4,7-литровый (с
запредельными 435 л.с. при крутящем момен-
те 700 Нм, доступными уже с отметки 1800
об/мин) двигатель на топовой комплектации
CLS 500, который не нуждается в каких-либо
комментариях. А еще будет и версия CLS от
AMG… Все комплектации Mercedes-Benz
CLS 2012 модельного года работают в паре с
семиступенчатой автоматической коробкой
7G-Tronic. Автомобиль может быть передне-
или полноприводным (за полный привод
отвечает трансмиссия 4Matic).
Понятно, что новый Mercedes CLS под
завязку нашпигован самым современным
оборудованием. Например, таким как мульти-
контурные передние кресла, пневмоподвеска,
эксклюзивная аудиосистема от Harman Kardon.
И такие вещи, как двухзонный климат-контроль
для передних и задних пассажиров, возможно
даже не заслуживают упоминания. Потому что
в новом CLS присутствует ряд по-настоящему
интересных опций. Среди них современные
электронные системы безопасности, голов-
ная светодиодная оптика, система удержания
автомобиля в полосе движения и слежения за
областью мертвых зон. А еще девять подушек
безопасности уже в базовой комплектации,
инфракрасная камера (для ночного видения),
системы автоматической парковки, управления
дальним светом, комплекс PRE-SAFE с «активны-
ми» тормозами и реализация технологии, помо-
гающей контролировать усталость водителя.
Все варианты будут серийно укомплектованы
функцией Start Stop и системами активной без-
опасности типа PreSafe, контроля смены поло-
сы движения и «мёртвого угла».
Как всё это ездит? Вопрос риториче-
ский. Результаты тест-драйва Mercedes-Benz
CLS 2012 прогнозируемо показали впечат-
ляющие результаты, но для реальных поку-
пателей этого шедевра решающей инфор-
мацией они не станут – принимая решение
о покупке нового купе CLS, большинство из
них руководствуется совсем другими стиму-
лами. Удачи на дорогах!
›››
СОВРЕМЕННЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ, ГОЛОВНАЯ
СВЕТОДИОДНАЯ ОПТИКА, СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЯ В
ПОЛОСЕ ДВИЖЕНИЯ И СЛЕЖЕНИЯ ЗА ОБЛАСТЬЮ МЕРТВЫХ ЗОН. А ЕЩЕ
ДЕВЯТЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ УЖЕ В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ,
ИНФРАКРАСНАЯ КАМЕРА (ДЛЯ НОЧНОГО ВИДЕНИЯ), СИСТЕМЫ
АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПАРКОВКИ, УПРАВЛЕНИЯ ДАЛЬНИМ СВЕТОМ,
КОМПЛЕКС PRE-SAFE С «АКТИВНЫМИ» ТОРМОЗАМИ И РЕАЛИЗАЦИЯ
ТЕХНОЛОГИИ, ПОМОГАЮЩЕЙ КОНТРОЛИРОВАТЬ УСТАЛОСТЬ ВОДИТЕЛЯ
66
/
Test-Drive
