Новичкунатрекевсегдаприходитсянелегко.
Конечно,никтоизтренеровнестанетпопрекать
внеопытностииругатьзасожженноесцепление
ценойсхорошуюмалолитражку.Ивсеравнопона-
чалубываетстыдно:кажется,чтоименнотыздесь
самыйслабый, сбиваешьнаибольшееколичество
полосатыхфишекичащевсехвылетаешьнагазон.
Новтом-тоизаключаетсяискусствообучения,что-
быспортивныйдрайвзакрепилсянауровнеуслов-
Искусство
обучения
заключаетсявтом,
чтобыспортивный
драйвзакрепился
науровнеусловных
рефлексов.
Тогдавсепойдет
своимчередом,
исамнезаметишь,
какнаучишься
рассчитывать
траекториювхода
вповорот
наскорости
200км/ч
икопитьсилы
дляфинишного
рывка
ныхрефлексов.Тогдавсепойдетсвоимчередом,
исамнезаметишь,какнаучишьсярассчитывать
траекториювходавповоротнаскорости200км/ч
икопитьсилыдляфинишногорывкаваэродина-
мическомкоридоренахвостеусоперника.Акогда
машинывконцедняводятпокругу, словноразго-
ряченныхконей,чтобыостудитьмерцающиевсу-
меркахраскаленныетормозныедиски,понимаешь,
чтожитьбезэтогоуженесможешь.
188
/
Adventures
MAY - JUNE 2014 /
LEISURE&TOURISM
