ПРЕВОСХОДНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД, ЭКСКЛЮЗИВНАЯ ОТДЕЛКА И ЛЕГКОСТЬ – КАК НИ СЛОЖНО ПОВЕРИТЬ, ИМЕННО ЭТИ
ХАРАКТЕРИСТИКИ ОТЛИЧАЮТ БРОНИРОВАННЫЕ АВТОМОБИЛИ VIP-КЛАССА.
360 ГРАДУСОВ
БЕЗОПАСНОСТИ
c
ервая задача бронированного авто-
мобиля представительского класса
– стопроцентная защита своих пас-
сажиров, вторая – быть незаметными не привлекать
внимания. Поэтому на улицах больших городов их
распознать не так легко – все секреты скрыты вну-
три. Стандартный вес помогает сохранить легкая
композитная броня, благодаря которой «панцерва-
ген» не выглядит, как танк на колесах. Пуленепроби-
ваемое многослойное стекло, усиленные подвеска,
дверные опорыи петли, 360-градусный обзор по пе-
Стандартное
бронирование
Защита салона
по всему
периметру
Пуленепробиваемое
многослойное стекло
Усиленные подвеска,
дверные опоры и петли
Защита аккумулятора,
бортового компьютера и ра-
диатора
Аварийный аккумулятор
Противопрокольное
устройство
риметру двери – наличие этих необходимых элемен-
тов не сказываются на скорости, маневренности и
внешнем виде бронированного автомобиля. Уровни
бронезащитыразделяются по классам в зависимости
от вида оружия, которым они тестируются.
На крупнейшем в Дубае заводе по производству
бронированных автомобилей Inkas собирают до
сотни бронированных автомобилей в месяц. Наи-
большим спросомпользуются внедорожники Toyota
LandCruiser 200, Nissan Patrol, Lexus 570 с отличной
проходимостью, а также мерседесыпредставитель-
ского класса – в этой нише у Inkas на БлижнемВос-
токе и в Африке практически нет конкурентов.
«Броневики» не требуют для себя специального
технического обслуживания. Темне менее специаль-
ные СТО Inkas, способные решить все возникающие
технические вопросы (все-таки речь идет о повы-
шенной опасности!), можно найти вомногих странах
Ближнего Востока. Нужно отметить, что только 20%
всех машин Inkas остается вОАЭ, а остальные 80%
идут на экспорт: вИрак, НигериюиАфганистан. В
числе заказчиков – дипломатические миссии, офисы
государственных и коммерческих структур, службы
безопасности, использующие броневики не только
по спецзаказу, но и в каждодневнойжизни.
Нужно ли автомобилю, призванному защищать,
быть фешенебельным? Почему быи нет? «Мынеред-
ко совмещаем высокую степень защиты с обеспече-
нием комфорта и эксклюзивности. В отделке могут
использоваться любые нестандартные материалы,
включая кожу и дерево ценных пород. Кстати, мно-
гие и узнают работу Inkas в том числе и по высокому
качеству отделки», – говорит УлугбекхонМаксумов,
руководитель Inkas в Дубае.
На крупнейшем в Дубае
заводе по производству
бронированных автомобилей
Inkas собирают до сотни
бронированных
автомобилей в месяц
Дополнительные
опции
Легкое
бронирование
Система
пожаротуше-
ния
Проблесковые огни, сире-
на,
внутренняя телефон-
ная связь
Сверхпрочные
колеса
Тормозная система
HD
66
/
Drive
JULY - AUGUST 2014 /
LIFE STYLE
