- Владимир, около двухсот
человек прибыли вместе с Вами
в Эмираты для обсуждения орга-
низационных вопросов, ознаком-
ления с новыми турпакетами и
проведения конференции, причем
это стало уже ежегодной тради-
цией. Скажите, заметны ли какие-
то существенные изменения на
направлении Арабские Эмираты?
- Я думаю, что последний год
все находятся в ожидании ввода
новых отелей, как в самом Дубае,
так и на островах. И собственно
говоря, уже идет процесс подго-
товки к предстоящим изменениям,
потому что та гостиничная база,
которая есть на сегодняшний день,
очень слабо или недостаточно
ориентирована на российский
рынок. Из имеющегося потенциала
средств размещения российским
туроператорам достаются какие-то
крохи. Нам катострофически не
хватает номеров.
рынку работать более эффективно, ведь популяр-
ность направления Дубай в России с каждым годом
только увеличивается, а туроператоры пока не в
состоянии удовлетворить этот спрос.
- Многие российские компании ушли с дубайско-
го направления. Вы думаете, что случилось это
именно потому, что принимающая сторона не
успевает обрабатывать столь активный турпо-
ток из России?
- Я на самом деле не знаю о туркомпаниях, кото-
рые ушли с этого направления. Другое дело, что
идет процесс концентрации объемов. То есть, если
раньше 200 тысяч туристов были равномерно рас-
пределены по 30-50-ти компаниям, каждая из кото-
рых работала с количеством от тысячи до 3-х тысяч
человек, то сейчас идет процесс концентрации биз-
неса – на рынке выделяются 3-4 основные ведущие,
доминирующие компании.
- Может, это ещё связано с тем, что россий-
ским туроператорам необходима обязательная
регистрация в едином реестре?
- Эта тема, сама по себе, очень важная, но никак
не связанная с процессом, о котором я упомянул
ранее. Просто сегодня в России наступила опреде-
ленная стадия развития рынка, которая описана во
всех книжках по макроэкономике, когда на рынке
выделяются лидеры, которые начинают забирать всё
больший и больший процент рынка под себя. В конце
концов это приведет к тому, что 80% рынка будет кон-
тролироваться 3-4-мя компаниями.
- И тогда возникаеттенденция к объединению?
Ведущие компании становятся, практически,
монополистами, собрав под себя более мелкие
фирмы, путём слияния и поглощения?
- Если говорить о туроператорском бизнесе, то
подобные компании, не имеют каких-то серьезных
активов, как например, металлургические компании.
В серьезных производственных компаниях процесс
слияния и поглощения связан как раз-таки с тем, что
приобретаются определенные активы. А наш основ-
ной актив – это отношения, которые мы имеем с при-
нимающими компаниями, с дилерами, с отелями, с
туристами – это наш бренд, узнаваемость на рынке. Так
же, один из основных активов – это люди, работающие
в компании. Чем больше специалист себя ценит, чем
большим профессионалом он является, тем у него
больше желания работать в компании-лидере.
Поэтому на туристическом поле России на данном
этапе нет какого-то бурного поглощения или слияния,
просто пока идет процесс укрупнения ряда компа-
ний. Остальные компании стоят на одном уровне, у
них уменьшаются объемы продаж, и начинают проис-
ходить негативные процессы, связанные с уходом про-
фессионалов, прекращения работы дилеров с ними. То
есть, нам даже не надо тратить огромные средства на
покупку подобных компаний. Пока. Ведь, если ориен-
тироваться на Западную Европу, то там можно наблю-
НОВЫЙ СЕЗОН
в ожидании новых
отелей
ЗАВЕРШИЛСЯ СЕЗОН ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ТУРОВ ПО ЭМИРАТАМ (FAM-
TRIP) ДЛЯ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ РОССИЙСКИХ ТУРКОМПАНИЙ И ВЕДУЩИХ
ТУРОПЕРАТОРОВ. ПОДВЕДЕНЫ ИТОГИ, СДЕЛАНЫ ВЫВОДЫ, ПРИНЯТЫ
РЕШЕНИЯ. ЧТО ЖЕ ИНТЕРЕСНОГО, НЕОБЫЧНОГО, ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОГО
ЖДЕТ НАШИХ ГОСТЕЙ В НОВОМ ТУРИСТИЧЕСКОМ СЕЗОНЕ, МЫ РЕШИЛИ
УЗНАТЬ У ПРЕЗИДЕНТА ОДНОЙ ИЗ КРУПНЕЙШИХ РОССИЙСКИХ КОМПА-
НИЙ «НАТАЛИ ТУРС» ВЛАДИМИРА ВОРОБЬЁВА.
/ Текст: Елена Балина /
Если взглянуть на статистику турист-
ских поездок из России в Объединенные
Арабские Эмираты, то в последние несколь-
ко лет наблюдается пассажиропоток, не
более чем 220-230 тысяч человек в год. И
цифры эти пока, к сожалению, не увеличи-
ваются, а связано всё, в первую очередь, с
нехваткой номеров. Такие популярные райо-
ны, как береговые линии Дубая – Джумейра,
Шарджи и других эмиратов должны брони-
роваться за 2-3 месяца до начала тура, что в
принципе, не характерно для российского
рынка. Потому что наш рынок – это рынок
востребованный. В среднем покупка тури-
стической поездки совершается россий-
скими туристами не более, чем за 3 недели
до вылета. И вот здесь мы теряем многих
желающих, потому что за 2 месяца до дня
прилета туриста продажи на Джумейре
закрываются. Нет мест.
Поэтому мы с таким нетерпением
ждем, что в 2008-2009-х годах, по мере
того, как на острове The Palm Jumeirah
начнут вводить новые отели, такие как
«Атлантис» на 3 тысячи номеров и другие
гостиницы, ситуация коренным образом
изменится. Это позволит и российскому
24
LIFE STYLE
RUSSIAN EMIRATES
NOVEMBER - DECEMBER 2007
TOURISM
