"AL TAYER MOTORS" ПРЕДСТАВИЛ
НОВУЮ МОДЕЛЬ "MASERATI
GRANTURISMO SPORT" В АРАБСКИХ
ЭМИРАТАХ. В НОВИНКЕ – БОЛЬШЕ
МОЩНОСТИ, БОЛЬШЕ УСКОРЕНИЯ
И БОЛЕЕ ПРОСТОРНЫЙ ИНТЕРЬЕР.
o
легантный стиль модели
GranTurismo Sport органично
сочетается с ее спортивной
природой и улучшенными показателями.
Усовершенствованная версия GranTurismo
S и GranTurismo S Automatic, GranTurismo Sport
предлагает доступ к целому ряду технических
деталей, которые дополняют ее спортивные
характеристики как внутри, так и снаружи.
Оставив неизменной форму фар, Maserati
снабдил их новой светотехникой, включаю-
щей систему фар дневного света LED.
Последний, усовершенствованный
Maserati 4,7-литровый двигатель V8, мощно-
стью 338 кВт (460 л.с.) позволяют GranTurismo
Sport набирать скорость 100 км/ч за 4,7
секунды, и достигать 300 к/ч.
Модель GranTurismo Sport доступна
как с шестиступенчатой автоматической
коробкой передач, так и с шестиступенчатой
роботизированной коробкой с двухдисковым
сухим сцеплением, оснащена подвеской Sport
Skyhook, являющейся эволюцией системы
непрерывного контроля работы аморти-
заторов, и двойными литыми тормозами
для максимально быстрой остановки.
Располагаясь между моделями GranTurismo
и GranTurismo MC, она занимает середину
модельного ряда GranTurismo.
С роботизированной коробкой пере-
дач GranTurismo Sport способна набирать
скорость 100 км/ч за 4,7 секунды. Это на 0,2
секунды быстрее, чем GranTurismo S. Отметка
максимальной скорости также возросла
до 300 км/ч, достигая скорости супермощных
спортивных автомобилей.
С автоматической коробкой передач
GranTurismo Sport может набирать скорость
100 км/ч за 4,8 секунды. Опять таки, речь идет
об улучшении на 0,2 секунды по сравнению
с автоматической моделью GranTurismo S. Это
так же лучше, чем ее предшественник, дости-
гающий скорости 298 км/ч.
Роботизированная коробка передач с двух-
дисковым сухим сцеплением (MC Shift)
Следуя традиционной конструкции,
роботизированная коробка передач
составляет единое целое с задним мостом
и дифференциалом и соединена с двигате-
лем через карданный вал. Шестиступенчатая
коробка передач состыковывается с двига-
телем посредством стального 20-миллиме-
трового карданного вала, поддерживаемого
четырьмя внутренними подшипниками. Она
использует двухдисковое сухое сцепле-
ние диаметром 215мм и трёхконусный
синхронизатор на первых двух передачах
и двухконусный синхронизатор на всех
остальных передачах. Гидравлический меха-
низм переключения передач управляется
электронным рычагом, интегрированным
в рулевую колонку.
Крутящий момент подается на колеса
посредством асимметричного дифферен-
циала повышенного трения, дополненного
системой блокировки на 25% при ускорении
и 45% при замедлении.
Положение коробки передач перед
задним мостом дает модели GranTurismo
Sport переднеприводное распределение
веса в отношении 47:53.
Автоматическая коробка передач
(MC Auto Shift)
Шестиступенчатая автоматическая
коробка передач, выполненная на базе
коробки передач модели Quattroporte Sport
GT S, была улучшена для получения дополни-
тельной отдачи от двигателя V8.
В отличие от роботизированных коробок
передач, автоматическая коробка передач
соединяется напрямую с двигателем и передает
крутящий момент тому же самому дифферен-
циалу повышенного трения через двухсекцион-
ный стальной ведущий вал диаметром 69мм.
Это коробка передач с широким спектром
возможностей, которые уже зарекомендовали
себя в других моделях Maserati, включая пять
доступных режимов. Можно выбрать подхо-
дящий режим движения – автоматический,
автоматический спортивный, ручной, ручной
спортивный и режим вождения на льду.
В ручном режиме водитель управляет
переключением передач с помощью рычага
переключателя скоростей на рулевой колонке,
и автомобиль удерживает каждую передачу,
пока не поступит сигнал от водителя. В ручном
нормальном режиме водитель может дойти
до красной черты тахометра, при этом пере-
ключение скорости не происходит, даже если
двигатель достигнет предельных оборотов.
При выборе спортивного режима,
GranTurismo Sport предлагает суперскорост-
ной режим
MC Auto Shift
, разработанный
на основе Quattroporte Sport GT S и способ-
ный ускорить время переключения на 50%.
этот режим включает автоматическое звуко-
вое оповещение при переходе на низшую
передачу вместе с системой управления
пуском, называемой
MC Start Strategy
(рабо-
тает лишь когда MSP выключена). При исполь-
зовании
MC Start Strategy
, водители
должны, удерживая педаль тормоза, нажать
на акселератор пока двигатель не достигнет
оптимального крутящего момента (между
2300-2500 об. с.) и отпустить педаль тормоза.
При использовании системы быстрого
старта, GranTurismo Sport может разогнаться
до 100 км/час за 4,8 секунды.
В модели GranTurismo Sport продолжает
использоваться двухсоставная система
с легко-сплавными дисками, выполненными
из чугуна и алюминия, что позволяет умень-
шить вес конструкции по крайней мере на 15
процентов. Сами диски, имеющие перфора-
цию и насечки и сочетаются с 6-поршневыми
суппортами спереди и 4-х поршневыми сзади.
Цвет суппортов представляет собой совер-
шенно новый «окисленный» синий, который,
благодаря матовой отделке, подчеркивает
ультраспортивность автомобиля.
MASERATI
GranTurismo Sport
/ NOVEMBER - DECEMBER 2012 /
66
/
Test-Drive
LIFE STYLE
