Russian Emirates #89 (January-February 2019)

От берега к полюсу Один из живущих в США путешествен- ников русского происхождения лет пять назад делился впечатлениями о туре в Ан- тарктиду эконом-класса. Двухдневное пу- тешествие из Ушуайи через пролив Дрейка, комплекс прибрежных активностей и об- ратный путь – все это за пять тысяч евро. Активности включали в себя высадку на бе- рег с ночевкой в палатках, заплыв на каяках и моторных лодках Zodiac по свободной ото льда акватории, фотосеты с пингвина- ми и некоторое продвижение вглубь ледни- ка на лыжах-снегоступах. Интересной деталью этих воспоми- наний было знакомство автора на борту с группой байкеров, пересекавших обе Аме- рики по меридиану и доехавших на своих «харлеях» и «ямахах» до крайней нижней точки. Мотоциклисты выразили некоторое сожаление, что пришлось спешиться для дальнейшего путешествия в Антарктиду. В связи с наблюдающимся в последнее вре- мя расширением спектра антарктических туристских услуг возникает закономер- ный вопрос: можно ли сегодня привезти сюда байки (а также трайки, внедорожники и другую технику, включая самолеты-вер- толеты) и продолжить путешествие к Юж- ному полюсу на собственном транспорте? Оказывается, что уже можно. За последнее время количество антар- ктических активностей для туристов суще- ственно увеличилось. Из местных туропе- раторов, входящих в ассоциацию IAATO (International Association of Antarctic Tour Operators), наиболее всестороннее пости- жение шестого континента обеспечивает компания ALE, своевременно предупреж- дая от том, что «детские экскурсии» на Ан- тарктический полуостров по условиям пребывания серьезно отличаются от конти- нентальных туров. Цены здесь тоже «взрос- лые» – от 50 тысяч долларов и выше. Порог бронирования – две недели и больше, в за- висимости от комплектования групп. Основанная в 1985 году канадски- ми альпинистами компания Adventure Network International (ANI) занялась пере- возкой альпинистов и путешественников по всему шестому континенту. В 2003 году ANI получила американские инвестиции и сменила имя на Antarctic Logistics and Expeditions (ALE). Благодаря тому, что ALE параллельно занимается логистикой на- учных экспедиций, в ее «меню» включены визиты на исследовательские базы разных стран и пребывание в кемпингах с неко- торой долей комфорта. «Юнион Гласьер», главный кемпинг компании на 70 мест, ЛИШЕНИЯ КОМПЕНСИРУЮТСЯ ЛАНДШАФТАМИ НЕЗЕМНОЙ КРАСОТЫ, БЕЛЫМИ НОЧАМИ, ПРИСУЩИМИ ЭТИМ ШИРОТАМ, И УНИКАЛЬНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ СОЗВЕЗДИЙ базируется на юго-западе континента по- близости от горной цепи Элсуорт. Двух- слойные палатки с деревянным полом внутри имеют вполне «квартирную» тем- пературу, вместо спальных мешков гостям предлагаются матрасы и постельное белье. Также есть душ, кафе с горячим некон- сервированным питанием и спутнико- вая связь по цене 40 долларов за полчаса. «Юнион Гласьер» принимает постояльцев с ноября по январь, здесь есть аэродром, куда регулярно прилетает транспортный самолет Hercules из чилийского Пунта- Аренаса. На этом же аэродроме базиру- ются два самолета Beechcraft с лыжным шасси – на них туристов развозят по поле- вым лагерям, разбитым на Южном полюсе, у подножия гор Сидли и Винсон, а также на земле Адели, в местах наибольшей кон- центрации пингвинов. Условия в этих кем- пингах более спартанские, во главу угла ставятся жесткие экологические требова- ния: минимум загрязнения окружающего пространства. Лишения компенсируются ландшафтами неземной красоты, белы- ми ночами, присущими этим широтам, и уникальным расположением созвездий. Предлагаются также заезды на гусеничных вездеходах и даже на велосипедах с зимни- ми шинами. По свидетельству очевидцев, такой очевидно востребованный тури- стами и вполне экологичный аттракцион, как сауна, в кемпингах компании ALE от- сутствует. Впрочем, желающие могут вос- пользоваться баней на отдельных научных станциях, таких, к примеру, как россий- ская «Новолазаревская», – по предвари- тельной договоренности. Договорившись о посещении таких станций, важно знать их национальные особенности. Если базы России и США со- храняют брутальную стилистику холостяц- кого романтизма, то на чилийских и других станциях все по-семейному: супружеские пары и даже дети. Первый ребенок в Антар- ктиде родился в 1978 году, и с тех пор кон- тинент населяет немало будущих ученых дошкольного возраста. Путешествия / 165 ТУРИЗМ И ОТДЫХ