В пятидесятые годы на Тихоокеанском побережье
США стали появляться необычные автомобили,
лихо мчащиеся по песчаным пляжам, преодолевая
всевозможные препятствия. Без крыльев, без обли-
цовки, иногда и без кузова, они выглядели некраси-
во, но прекрасно справлялись с бездорожьем. Это
и были предшественники современных багги (от
англ. buggy - легкая коляска; тележка).
Постепенно количе-
ство таких автомоби-
лей возросло, и вско-
ре в США стали про-
водиться различные
гонки на багги. В
Европе багги появи-
лись в конце 60-х
годов и сразу завое-
вали популярность. В
наше время багги и
комплекты для их
изготовления произ-
водят более 40 евро-
пейских фирм. Надо
сказать, что вначале
это были автомобили,
более предназначен-
ные для туризма, чем
для спорта. На них устанавливали фары, подфар-
ники, зеркала заднего вида, стеклоочистители,
бамперы. Сиденья были удобные, анатомического
типа. Именно такие машины наряду с легковыми
автомобилями принимали участие в ралли по
пересеченной местности.
Постепенно с них снимали все лишнее, мешающее
гонкам. Появились специальные кроссовые багги.
Это одноместные (в отличие от туристских) автомо-
били с жесткой пространственной рамой (как пра-
вило трубчатой), мощным (чаще форсированным)
двигателем, кузова, как такового нет, крылья чаще
отсутствуют. Теперь и в Арабских Эмиратах неред-
ко можно увидеть гоняющих на багги по пескам
подростков, да и взрос-
лые не откажутся от
удовольствия прока-
титься с ветерком по
пляжу. Конечно, пока
багги здесь использу-
ются только в развлека-
тельных целях, о выво-
де в большой спорт
этих песчаных внедо-
рожников только начи-
нают задумываться.
Идея открытия малой
гоночной трассы для
багги и картов в Дубае,
и воплощение ее в
жизнь, принадлежит
чемпиону Европы в
трак-рейсингах - чеху
Мартину Колоку. Именно на фирме этого гонщика
и был придуман новый супер гоночный грузовик
Buggyra (Super Race Trucku).
Его деловой партнер Дэвид Вржески тренирует
детей в недавно организованной Академии картин-
гистов.
42
BAGGIRA
Для больших и маленьких
