частных плавсредствах, так и о паромах, и о водных
такси. Не стоит думать, что каждый из островов
будет иметь гигантские размеры. Нет. Размер одно-
го острова примерно равен четырем гектарам. Так
что, при желании, можно и пешком пройтись.
Конечно, на начальном этапе сообщение
между далеко отстоящими друг от друга ост-
ровами будет затруднено, так как не вся инф-
раструктура архипелага будет закончена одно-
моментно. Но по планам компании Nakheel к
завершающей стадии здесь будут и просторные
марины для швартовки яхт, и паромные стан-
ции, и где-то даже монорельсовая железная
дорога. Так что о полной изоляции архипелага
от внешнего мира говорить не приходится.
- А Вы уже знаете, какие именно отели
будете строить на своих двух островах?
- Сейчас я не могу назвать имена конкрет-
ных гостиничных операторов, под брендами
которых мы будем возводить курортные
комплексы, так как на сегодняшний день мы
находимся в стадии ведения переговоров и
подписания необходимых соглашений.
- Но, что это будет, Вы можете расска-
зать? Бутик-отель, эксклюзивный курорт? И
кто им будет управлять?
- Это будет один большой элитный курорт-
ный комплекс. У меня есть еще собственность на
острове The Palm Jumeirah, которой управляет
известный гостиничный оператор, зарегист-
рированный на фондовой бирже. Так что, и на
«Мире» мы пойдем тем же путем. Кроме того, мы
внимательно прислушиваемся к требованиям
своих потенциальных инвесторов – тех, кто будет
арендовать недвижимость на нашем курорте или
в кондоминиуме. Именно поэтому нам небезраз-
лична репутация гостиничной сети, которая будет
управлять всеми нашими объектами.
- А виллы Вы на островах будете строить?
- Нет, пока речь идет только об утвержден-
ных проектах, и это – здания с апартаментами.
Причем, существуют обязательные требования
компании Nakheel ко всем проектам и застрой-
щикам. Например, если я хочу, чтобы класс
моего курорта был не меньше, чем «5 звезд», то
площадь самых маленьких апартаментов долж-
на быть не менее 60 квадратных метров.
- Значит, скоро будем отдыхать на
Вашем курорте?
- Да, и заметьте, по окончании строитель-
ства архипелага «Мир», добраться до него по
воде будет гораздо проще, чем на автомобиле
по городским пробкам ко многим другим зна-
менитым объектам Дубая. Даже в Дубайский
международный аэропорт можно будет при-
быть всего за полчаса – двадцать минут по
Персидскому заливу и вы уже в Дубайской
бухте, а там и до аэропорта рукой подать.
- Тогда, до скорых встреч на Ваших ост-
ровах. Кстати, как Вы их назвали?
- Рабочих названий было несколько, но
думаю, что один из островов точно получит
название «Эдем». Так что, добро пожаловать в
райские сады Эдема! Мы гарантируем рай.
/ Беседовала Ирина Иванова /
ПО ОКОНЧАНИИ СТРОИ-
ТЕЛЬСТВА АРХИПЕЛАГА
«МИР», ДОБРАТЬСЯ ДО
НЕГО ПО ВОДЕ БУДЕТ
ГОРАЗДО ПРОЩЕ, ЧЕМ НА
АВТОМОБИЛЕ ПО ГОРОД-
СКИМ ПРОБКАМ КО МНО-
ГИМ ДРУГИМ ЗНАМЕНИ-
ТЫМ ОБЪЕКТАМ ДУБАЯ
109
РУССКИЕ ЭМИРАТЫ
ИЮЛЬ - AВГУСТ 2007
PROPERTIES
ОБЗОРНЕДВИЖИМОСТИ
