тами ангара, зашумели винты самолета, и
через некоторое время наступила тишина.
А уже через полчаса их шумная компания
занесла своего счастливого товарища
обратно практически на руках! Он был в
восторге. Они сели у экрана телевизора и
начали смотреть фильм о его прыжке, кото-
рый, оказывается, снял второй инструктор.
Настала очередь нашего друга. К нам
подошел инструктор и начал на хорошем
английском объяснять товарищу, что это
будет за прыжок, и какие действия будут
нужны с его стороны. Я спросил его, на
своем английском: «Как высоко будет
находиться самолет во время прыж-
ка?». На что получил ответ на чистом
русском: «Прыгаем с двух километ-
ров!». Мы все рассмеялись. Инструктор
был из России.
Через несколько минут моего товари-
ща облачили в специальный комбинезон,
окутали какими-то ремнями с прочными
блестящими карабинами и замками и про-
вели короткий инструктаж. Прокатили его
на этой доске с колёсиками, объяснив, как
он должен вести себя в воздухе, потом дали
нам его сфотографировать, и мы все вместе
вышли на летное поле.
Напротив ворот ангара стоял небольшой
белый шестиместный самолетик с широкими
боковыми дверями. Инструктор с нашим
другом загрузились в самолет. Второй инс-
труктор продолжал видеосъемку со своего
шлема, в который были вмонтированы видео
и фотокамеры.
- Подниматься будем минут двадцать, на
земле – минут через двадцать пять…
- Поехали!
Мы помахали друг другу руками.
Зашумел двигатель. Второй инструктор
запрыгнул в самолёт, и уже через минуту
лайнер бежал по взлетной полосе, унося
нашего товарища к той мечте, на осущест-
вление которой я так и не решился.
Мы с женой подготовили фотоаппарату-
ру и, вглядываясь в небо, пытались опреде-
лить, когда и где будет прыжок, и удастся ли
нам его заснять. Маленький белый крестик
самолёта становился всё меньше и меньше
в голубом небе, звук его мотора всё тише и
тише, а вскоре мы и вовсе потеряли его из
виду. Прошло минут пятнадцать. Мы сидели
на траве, всматриваясь в небо, пытаясь уви-
деть, где же сейчас этот самолётик.
И друг мы отчетливо услышали шум
мотора, который нарастал и приближал-
ся к зоне, где должен был быть осущест-
влен прыжок.
- Вот он! – я первым заметил белую точку.
Мы тут же нацелили в том направ-
лении объективы фотокамер, и я четко
рассмотрел через видоискатель белый
135
РУССКИЕ ЭМИРАТЫ
ИЮЛЬ - AВГУСТ 2007
UAE GUIDE
ПРИКЛЮЧЕНИЯ
