5,2-литровый двигатель без наддува
дает крутящий момент в 530 Nm при 6500
оборотов в минуту, и максимальную выходную
мощность в 525 л.с. при 8000 оборотов
в минуту. Динамика тоже впечатляет: автомо-
биль разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды,
а максимальная его скорость – 316 км/ч.
Энергия под контролем
В модели часов Lange 31 вопрос равно-
мерной точности хода был выражен изобре-
тателями компании в форме регулятора хода
постоянной силы, который расположен между
двумя пружинными механизмами и часовой
стрелкой. Благодаря этому, маятник получает
одинаковое количество энергии каждые десять
секунд, несмотря на состояние завода пружин.
Двигатель Audi R8-5,2 FSI Quattro – оснащен
механической 6-ступенчатой коробкой
передач, или “R-троник”, которая позволяет
водителю переключать передачи как заправ-
скому гонщику – на рулевом колесе. Оба
типа коробки передач оснащены функцией
«Контроля старта» – специальной программы,
которая обеспечивает быстрый разгон машины.
Система Quattro обеспечивает передачу крутя-
щего момента двигателя на все четыре колеса
со смещением на задние колёса – просто
идеально для спортивных авто такого класса.
Поддерживаемая
непрерывность работы
Надежный и точный контроль цикли-
ческого вращающего движения часовой
пружины внутри механизма часового хода
в Lange 31 обеспечивается очень сложным
устройством, состоящим из специаль-
ного кулачка, формой напоминающего
равносторонний треугольник, который
каждые 10 секунд движется по уникаль-
ному цилиндрическому рычагу.
Рабочий объем 10-цилиндрового двига-
теля Audi R8 составляет 5,204 куб. см. Он
просто создан для быстрого разгона.
Предел нагрузки наступает при 8700
оборотов в минуту, когда каждый поршень
движется со скоростью 26,9 м/с. В камеру
сгорания топливо впрыскивается под давле-
нием 120 АТМ, что обеспечивает высокую
мощность и максимальную эффективность.
Прочность
Хронометр Lange 31 – самый
большой и наиболее известный среди
уже привычных, небольших по размеру,
остальных моделей этой линейки A. Lange
& Sohne, его диаметр составляет 46 мм.
Блок питания с таким запасом энергии
все-таки требует определенного простран-
ства. Круглый индикатор хода занимает
практически всю правую половину проч-
ного серебряного циферблата. Когда
стрелка достигает последних делений
красного цвета, то пора, наконец, завести
часы снова. Дата на этой модели от Lange
опять-таки, больше стандартного размера,
и расположена слева. В итоге циферблат
смотрится очень гармонично. А одного
взгляда через заднюю крышку часов
под сапфировым стеклом достаточно,
чтобы отметить характерную для этого
бренда черту: сверхточную сборку.
Корпус Audi R8 5,2 FSI Quattro – наилучший
по сравнению с другими машинами такого
класса. Шасси сконструированы из алюминия
по специальному дизайну Audi Space Frame (ASF)
и весят всего лишь 210кг. По соотношению веса,
размера и жесткости при кручении, корпус ASF
считается лучшим среди спортивных автомо-
билей, а это – строгий дизайн и максимальный
уровень безопасности. 10-цилиндровый двига-
тель прекрасно виден через заднее стекло,
а там действительно есть на что посмотреть.
Скованные «одной цепью»
Хорошо контролируемая энергия
и высокотехнологичная утонченность.
Сегодня, причем в гораздо большей степени,
чем когда бы то ни было, энергоэффек-
тивность является ключом к успеху столь
сложных в исполнении механизмов.
Пружины Lange 31 заводятся с помощью
ключа, но они настолько длинные, что их завод
обычным способом просто невозможен.
Ключ завода этих часов уже является меха-
ническим чудом сам по себе: на нем есть
ограничитель обратного хода, который
обеспечивает плавную намотку пружин,
а также не позволяет перетянуть их.
Питание нового Audi R8 – это, конечно же,
топливо, но процесс его сгорания и обеспе-
чивает столь уникальную мощность авто.
Максимальная эффективность при мини-
мальном расходе достигается
только при идеальном соот-
ношении бензина и воздуха –
в 5,2-литровом двигателе
впрыск осуществляется
по уникальной техно-
логии FSI, разработанной
концерном Audi, и соот-
ношение компрессии
составляет 12,5:1.
И последнее.
Мастерство, с каким
сделаны хронограф Lange
31 и автомобиль Audi R8
объясняет и еще одно их сход-
ство – в цене. Значит, между
часами и автомобилями больше
общих черт, нежели отличий?
/ МАЙ - ИЮНЬ 2011 /
Тест-драйв
/ 69
LIFE STYLE
