48 / 214
ВЫБИВШИСЬ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ
НАЗАД В ЛИДЕРЫ АВТОМОБИЛЬНОЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ, AUDI C КАЖДОЙ
НОВОЙ МАШИНОЙ ДОКАЗЫВАЕТ
СВОЕ ПРАВО НА ПРЕВОСХОДСТВО.
ПРОВ
Текст:
Ирина Малкова
Фото и видео:
Якуб Исламов
С
начала новая Audi TT Сoupe
мне не понравилась. Маленькая,
жесткая, резкая. Потребовалось
минут пятнадцать, чтобы освоить панель,
а с учетом того, что в это время я ехала
по городу с интенсивным движением, это
только нервировало меня.
Поэтому в следующий раз я садилась
за руль без всякого энтузиазма. Однако
на этот раз малышка ТТ все же решила
меня удивить. Как только вы осваивае-
те приборную панель, все встает на свои
места. Маневренность купе, особенно
на крутых поворотах, приводила в восторг,
кренов не было совсем, и неважно, какая
скорость была задана на входе в вираж.
Полный привод quattro делал вождение
контролируемым, точным и захватываю-
щим. Казалось, что доминирующей идеей
создателей новой Audi ТТ стала именно
страсть к скорости. До 100км/ч TT разго-
нялась за 5 секунды, и, стартуя со светофо-
ра, я оставляла остальные машины позади
молниеносно. Единственное, что я долго
не могла понять, так это зачем на боковых
зеркалах периодически мигают оранже-
вые лампочки, и это были не поворот-
ники. Мне казалось, что я делаю
что-то не так или включен
какой-то хитрый, не-
известный мне
режим.
46
/
Drive
SEPTEMBER – OCTOBER 2015 /
LIFE STYLE