КА
ТТ
ОР
Пока наконец я не поняла, что таким обра-
зом машина предупреждала о помехах справа
или слева. Со временем эта функция, с учетом
низкой посадки кузова, оказалась очень удобной.
Про беспроводную синхронизацию
со всеми возможными гаджетами, включая
iPhone или iPad, или систему автоматиче-
ской парковки с отображением препятствий
упоминать не имеет смысла–эти функции
сегодня в порядке вещей, и любой автомо-
бильный бренд потеряет массу клиентов,
если их упустит. А вот про звуковую систе-
му Bang&Olufsen, встроенную в последнюю TT
(правда, как опция), хочется сказать отдельно.
Двенадцать динамиков суммарной мощностью
680 ватт (!) на выходе давали чистейший 3D-звук.
А волны басов от 14-канального усилителя растека-
лись по салону, оставляя почти физическое ощуще-
ние. С учетом агрессивного характера автомобиля
слушать что-то спокойное не хотелось, поэтому,
включив последний диск 30 Seconds to Mars, я ощу-
щала себя практически на стадионе. Ценители хо-
рошего звука меня поймут: слушать чистейшее зву-
чание с мощными басами–одно удовольствие.
AUDI TT СТАЛ
НАСТОЯЩИМ
СПОРТИВНЫМ
АВТОМОБИЛЕМ
БЛАГОРОДНОЙ
ПОРОДЫ
Движение
/ 47
СТИЛЬ ЖИЗНИ
/ СЕНТЯБРЬ – ОКТЯБРЬ 2015




