50 / 214
И еще из того, что удивило. Уехав за город на уе-
диненные трассы, погонять и испытать двигатель
на полнуюмощь, приятно удивила работа системы
автоматического регулирования дальнего света фар.
При включенном дальнем свете TT сама определяла,
когда на горизонте появлялась встречная машина,
и включала ближний свет. Как только машина проез-
жала, трасса тут же освещалась метров на 500 вперед.
Пустячок, а приятно.
Интерьер третьего поколения ТТ концерн из Ин-
гольдштадта сделал по-спартански лаконичным,
но стильным. В салоне по сути только два места. Сза-
ди не поместится никто, так что единственная польза
от второго ряда–полка для сумок. А вот в багажник
вполне можно положить пару чемоданов, а если сло-
жить задний ряд, то и складной велосипед. Запаски
нет–от нее избавились в угоду снижению веса, ведь
для настоящего спорткупе важна не только мощность,
но и отменная управляемость.
В техническомпланемашина крайне интересна.
Мощныйдвигатель с высокимкрутящиммоментом, ко-
робка передач S-tronic, инновационные адаптируемые
амортизаторыAudimagnetic ride, жесткийкузовиз алю-
минияи стали, а также двойные выхлопные трубы–все
свидетельствует о том, чтоAudi ТТCoupе–настоящий
спортивный автомобиль благороднойпороды.
Это серьезный, экстремальный автомобиль. Онпро-
воцирует, превращая даже самого спокойного водителя
в дорожного хулигана, упивающегося эйфориейот ско-
рости. Что самое страшное, это состояние затягивает.
Напоследок скажу, что расставаться c TT мне
не хотелось. Маленькая, резвая, мощная, стильная.
Разве нужно что-то еще?
Видео тест-драйва
можно посмотреть здесь
Максимальная скорость–
250км/ч
Объем двигателя–
1,984
Трансмиссия–
S tronic
(6-speed)
Мощность–
230 л. с.
Разгон до
100км/ч–5,3 с
Расход топлива–
6,4л
Масса–
1260кг
Цена–
от 195,000 дирхамов
AUDI
TT
quattro
48
/
Drive
SEPTEMBER – OCTOBER 2015 /
LIFE STYLE