73 / 230
Такие высокие значения мощности и крутяще-
го момента стали возможны благодаря установке
коробки передач с двойным сцеплением, что так-
же обеспечило автомобилю легкость управления.
Чтобы перейти на «нейтраль», нужно отщелкнуть
оба подрулевых переключателя, чтобы дать задний
ход–нажать кнопку «R» на центральной панели.
Если нужна первая передача–нажмите правый
«лепесток». Когда снимаете машину с электриче-
ского ручного тормоза (в ступицах задних колес
установлены небольшие барабанные тормоза), до-
статочно легчайшего касания педали–и коробка
передач готова к работе.
Плюс ко всему на этот раз отлично поработали
и инженеры-аэродинамисты. Стильные изгибы,
помимо улучшения аэродинамики, придают ди-
зайну большую динамичность. С поднятой кры-
шей машину почти не отличить от купе, а с опу-
щенной вихревые потоки воздуха в салоне почти
не ощущаются. Довольно высокая задняя часть
кузова и конфигурация передних кресел позво-
ляют блокировать входящие потоки. За лобовым
стеклом образуется настоящая зона спокойствия,
а ветер задувает в салон лишь для того, чтобы кар-
тинно растрепать волосы.
Механизм складывания крыши остался не-
изменным: откидной верх за 14 секунд прячет-
ся в багажник (однако только когда автомобиль
стоит на ручнике–для безопасности) и при этом
в нем остается достаточно места для ваших вещей.
Если же у вас их много, компактные задние сиде-
нья могут использоваться в качестве дополнитель-
ного багажного места.
В итоге California T будет идеально смотреть-
ся как в гараже роскошной виллы на Пальме, так и
вполне подойдет и для того, чтобы сгонять в суши-
бар или тайский ресторан, прокатиться вдоль бере-
га под луной и вернуться в уютный дом готовиться
ко сну. California T–это своеобразная арт-хаусная,
романтичная версия Феррари.
Габариты машины остались прежними, однако
благодаря таким тщательно продуманным дета-
лям, как, к примеру, замена обычной выхлопной
системы на расположенные горизонтально спа-
ренные трубы, весьма внушительная задняя часть
машины теперь смотрится гораздо компактнее.
А вытянутые стреловидные фары, агрессивная ра-
диаторная решетка и пара вентиляционных отвер-
стий на капоте California T подарили ей слегка ма-
ниакальную «ухмылку» ее старших «сестер».
При этом передвигается она с особой вели-
чественностью, особенно если выполнена в бла-
городном серебристом «металлике», что нам
показалось гораздо более выигрышным цветом
по сравнению с традиционным красным. Этот
автомобиль обладает неожиданным побоч-
ным эффектом, превращая сидящих за рулем
мужчин в Роберта Редфорда или Брэда Питта
в их лучшие годы. Схожий эффект–а-ля «Гол-
ливуд» или «Монте-Карло»–машина оказывает
и на женщин. Грейс Келли за ее рулем смотре-
лась бы безупречно.
СТИЛЬНЫЕ
ИЗГИБЫ,
ПОМИМО
УЛУЧШЕНИЯ
АЭРОДИНАМИКИ,
ПРИДАЮТ
ДИЗАЙНУ
БОЛЬШУЮ
ДИНАМИЧНОСТЬ
Движение
/ 63
СТИЛЬ ЖИЗНИ
/ НОЯБРЬ – ДЕКАБРЬ 2015