74 / 230
Передние сиденья, обтянутые роскош-
ной красной кожей, на удивление комфор-
тныи удобны, чего обычно не ожидаешь
от спортивного автомобиля. Ручки и кноп-
ки на приборной панели простыи интуи-
тивно понятны. Внутри суперкар получил
новый центрально установленный 6,5-дюй-
мовый сенсорный дисплей информаци-
онно-развлекательной системыи Turbo
Performance Engineer–отдельный сенсорный
экран, показывающий данные двигателя.
Присутствуют также кнопки включения ре-
жимов Race и LaunchControl. Если вы–лю-
битель айфонов, то можете подключить те-
лефон напрямую и с помощью специальной
системыAppleCarPlay вывести своюмузыку
и приложения на тачскрин, расположенный
на панели управления.
А еще у этой модели имеется настоя-
щий ключ зажигания, что, пожалуй, в наше
время редкость. Вставьте его, поверни-
те и нажмите большую красную кнопку
на руле с надписью «Engine Start». Раздаст-
ся рев–и приключение начнется. Причем
о вашем приближении будут узнавать за-
долго до появления машины в поле зре-
ния–настолько громкий и мощный звук
издает мотор. Впрочем, в этом и кроется
одно из главных удовольствий обладания
Феррари.
Просканируйте QR-код,
чтобы увидеть ВИДЕО
тест-драйва
Под капотом
автомобиля
расположился
3,9-литровый
битурбированный
8-цилиндровый
агрегат
мощностью
560 л.с. Пару
мотору составляет
роботизированная
трансмиссия
Getrag с двойным
сцеплением. До
100 км/ч
California T
разгоняется за 3,6
секунды
64
/
Drive
NOVEMBER – DECEMBER 2015 /
LIFE STYLE