Джетман и Кронпринц
Перепробовав за 10 лет 15 прототипов и оконча-
тельно убедившись в надежности своего аппарата,
Росси завел компанию. «Летать в одиночку здоро-
во, но вдвоем еще интереснее»,–изрек рекордсмен,
пригласив в парный полет над Дубаем венгерского
воздушного акробата Вереса Золтана. Совместный
полет «Джетмана» и спортивного одноместного
винтового самолетика MXS состоялся в рамках Ду-
байского авиашоу 2014, отснятый по этому случаю
ролик с разрешением 4К уже в первый же день по-
смотрело 100 тысяч человек, а буквально спустя
неделю отмечалось 43-летие Объединенных Араб-
ских Эмиратов. Отметился в череде праздничных
событий и «Джетмен»–на этот раз раскрашенное
в цвета государственного флага уникальное лета-
тельное средство в компании с Ивом Росси решил-
ся пилотировать не кто иной, как Его Высочество
шейх Хамдан бенМухаммед бен Рашид АльМак-
тум, кронпринц Дубая. Пользуясь терминологией
военных летчиков, наследный принц Дубая вы-
ступал ведущим, Росси–ведомым, звено успешно
стартовало, «станцевало» и приземлилось. Доказав
все еще сомневающимся, что эра портативной ави-
ации, предсказанная в теории шведской сказочни-
цей Астрид Линдгрен, наконец-то наступила.
РОССИ СТАЛ
ПЕРВЫМ, КТО
ИСПОЛНИЛ
СИНХРОННЫЙ
ПИЛОТАЖ С
САМОЛЕТОМ
ИВ РОССИ
Родился
27 августа
1959 года
в Швейцарии.
Служил в военной раз-
ведывательной авиации,
пилотировал Mirage III,
Hawker Hunter и Tiger F-5.
Работал пилотом
гражданской авиации в
компании SwissAir, был
капитаном лайнеров
Douglas, Boeing, Airbus.
1996 – дважды попал в
Книгу рекордов Гиннеса
как первый скайсерфер,
прыгнувший с вершины
купола воздушного шара
и совершивший полет,
держась за крылья двух
бипланов.
1999 – прыжок на мас-
штабной модели истре-
бителя Mirage, начало
работы над летательным
аппаратом Jetman, пер-
воначально с надувным
крылом.
2002 – Ив Росси на
прототипе с надувным
крылом совершает
12-километровый пере-
лет над Женевским озе-
ром.
2004 – испытания про-
тотипа Jetman со склад-
ным жестким карбоно-
вым крылом и двумя
турбореактивными дви-
гателями. Авария на ави-
ашоу в Аль-Айне (ОАЭ). В
июне – успешный 4-ми-
нутный полет в Швейца-
рии. Ив Росси патентует
свое изобретение.
2005 – эксперименты с
количеством двигателей
(2, 4, 6). Оптимальной
признается установка
четырех турбин.
2006 – успешные ис-
пытания прототипа с
3-метровым раскладным
крылом и четырьмя дви-
гателями JetCat. Jetman
продержался в воздухе 5
минут 40 секунд.
2007 – авария в Бексе
(Швейцария). Пересмотр
конструкции крыла.
2008 – Jetman переле-
тает через Швейцарские
Альпы (в мае) и Ла-Манш
(в сентябре).
2009 – межконтине-
тальный перелет Jetman
из Марокко в Испанию.
2012 – на авиашоу в
Бексе (Швейцария)
Jetman совершает пар-
ный вылет с истребите-
лем Spitfire-MN 434 и об-
ретает покровительство
часовой марки Breitling.
2013 – Jetman обгоняет
раллийный автомобиль
в программе Top Gear (в
марте) и девять раз об-
летает кратер вулкана
Фудзияма (в ноябре).
2014 – на авиашоу в
Дубае Jetman осущест-
вляет фигуры высшего
пилотажа с турбопро-
пеллерным самолетом
MXS под управлением
Вереса Золтана. Первый
в истории парный полет
«Джетманов» – Ив Росси
и Его Высочество шейх
Хамдан бен Мухаммед
бен Рашид Аль Мактум,
кронпринц Дубая.
184
/
Adventures
JANUARY - FEBRUARY 2015 /
LEISURE & TOURISM
