73
PROPERTY, BUSINESS, INVESTMENT
BUSINESS EMIRATES
MIR&DOM
СЕРВИСНЫЙРАЙ
Выборвпользуэлитнойквартирывсамомсердцестоли-
цыиливпрестижном, но загруженном транспортомрайоне,
может бытьоправдан, еслипокупательработаетнеподалеку
илина территориижилогокомплексаестьнеобходимая
инфраструктура, считают эксперты. Такихпримеровнемало.
Например, вкомплексе «Коперник»разработанасистема услуг
наосновестандартовлучшихотелеймира. Влюбоевремясуток
владельцыквартирмогут заказатьдоставку горячихблюдиз
известныхресторановстолицы, медикаменты, железнодорож-
ныеиавиабилетыилибилетынакультурныемероприятия.
Предоставляются услугипоорганизациидосугадлядетей,
уборкеквартир, мытьюмашин, выгулусобак, естьпрачечная,
химчистка, курьерскаяслужбаимногоедругое. Вэлитном
комплексеLakeHouse, которыйизначально задумывалсякак
семейный, столькообъектовинфраструктуры, чторешитьпро-
блемыдосугаилибытовыевопросыможноневыезжаяс терри-
тории (здесьесть турецкаябаня, сауна, барслетней террасой,
бильярдная, фитнес-центр, магазиныислужбыбыта).
Однакодажееслиинфраструктура в домеидеальна, воз-
никает другаяпроблема: обеспеченный клиент частонежела-
ет отдавать чрезмернуюплату за эксплуатацию, связанную
сналичиембассейна, спортивного комплексаилидругого
крупногообъекта. Сегоднянемалопримеров, когдажители
«элиток» посещают спортивные ком-
плексыилимагазины, расположен-
ные далекоот дома, и тратят при этом
немало временина дорогу. «Есть и
еще одна проблема, – говорит Кайдо
Каарма. – Как правило, вжилых ком-
плексах элит-класса нет полноценных
детских садов ишкол, а подобные
престижные учреждения не всегда
находятся в центре города».
«Этапроблема действительно
решена далеконе во всех элитных
комплексах, – соглашаетсяНаталья
Титова. –Из таких объектовможно
привести клубныйдом классаde luxe
«Чайка» вПокровском-Стрешнево,
гденаходитсяпрестижнаяАнгло-
американскаяшкола. Длямалышей в
комплексе «Покровскийберег» дей-
ствуют детская комнатаидетский сад.
Вблизи LakeHouseнаходятсянесколь-
комеждународныхшколидетских
садов. Но таких примеров единицы».
По словамАлександра Козлова,
большинствообитателей дорогих
апартаментов в центре столицы возят
своих детей в престижные закрытые
детские садыишколы, так как сегод-
ня содержать их в рамках одного
элитного дома экономическинеэф-
фективно. Неудивительно, чтона то,
чтобы доставить свое чадона уроки,
тратится не один час.
АВТОВОБМЕННАМЕТРО
Ожидается, что со строительством
новых автомагистралей (главным
образом, Четвертого транспортного
кольца) решатсяпроблемымногих
столичныхрайонов. Попрогнозам
экспертов, подорожают терайоны,
транспортная доступность которых
заметно улучшится, а вот стоимость
квартир в домах первойлинииновой
трассы (прежде всего, вдольнаибо-
леепрестижныхЛомоносовскогои
Нахимовскогопроспектов) существен-
но снизится (возможно, до30%).
Вместес темакцентывсегменте
элитногожильяпо-прежнемубудутсме-
щатьсязапределыСадовогокольца. Уже
сегодняпостроеныистроятсяэлитные
объектывЗападном, Северо-Западном
иЮго-Западномокругахстолицы.
Популярностьихстремительнорастет.
По словамМарииЛитинецкой, не
исключено, что вближайшее время
однимиз критериев выбора элит-
ногорайонаможет стать близость к
станциямподземки. И хотя этоможет
показаться абсурдным, но в скором
временилюди, ценящие время, оста-
вят своидорогие автомобили возле
домаи спустятся вМосковскийметро-
политен, «самый-самый» вмире, в том
числеи «самыйбеспробочный».
СОСТРОИТЕЛЬСТВОМ
НОВЫХАВТОМАГИСТРАЛЕЙ
ВСТОЛИЦЕЦЕНЫ
НАНЕДВИЖИМОСТЬ
МОГУТНЕСКОЛЬКО
ПЕРЕРАСПРЕДЕЛИТЬСЯ
