Сегодня строительный бум стал уже по-
вседневной реальностью«города буду-
щего», который сложно представить без
масштабных стройплощадок и леса стро-
ительных кранов. Однако в популярных
у инвесторов, покупателейжилья и тури-
стов районах города остается все меньше
свободного места под застройку, поэтому
стоимость земли здесь неуклонно растет, а
значит, повышаются и ценына вновь по-
строенное жилье. Но, как уже говорились
выше, и для цен есть свой предел, поэтому
застройщикиДубая все чаще поглядывают
в сторону более выгодных участков в отда-
ленных районах Дубая. Туда же смотрят и
покупателижилья, желающие удешевить
покупку.
Впоследнем отчете аналитического
агентства CBRE высказывается предполо-
жение о том, что дубайские застройщики
будут строить все больше жилья средней
категории в отдаленных районах Дубая.
По оценкамCBRE, уже в этом году за-
стройщики построят в Дубае порядка 17
тысяч единиц новогожилья. Большинство
жилых объектов будет создано в рамках
реализациимасштабных мегапроектов
в таких районах, какDubailand, Jumeirah
Village Circle иDubai SiliconOasis. Только
за одну неделюапреля, по даннымCBRE,
сразу три крупных игрока на рынке не-
движимости– застройщикиEmaar, Dubai
Properties иLootahReal Estate –объявили о
запуске строительства 845 новых объектов
на окраине Дубая. Стремительный рост
цен на недвижимость, хотя и умерился в
первой половине 2014 года, однако все чаще
вынуждает многих покупателей обратить-
ся к поискам более доступных вариантов
жилья средней ценовой категории, что
порождает повышенный спрос на такие
объекты. Оболее чем крупных масштабах
строительства объектов всех сфер в Ду-
вой показатель роста цен в этом квартале
был самым значительным с 2010 года, од-
нако показатель поквартального роста был
наименьшим с 2012 года.
В марте 2014 года Knight Frank опубли-
ковал рейтинг самых дорогих городов мира
с точки зрения стоимости одного квадрат-
ного метра элитной недвижимости. Из 20
городов мира, проанализированных в от-
чете Knight Frank, Дубай по стоимости жи-
лья премиум-класса занял 19-е место, ниже
расположился только Кейптаун, где за US$
1 миллион можно купить 215,1 кв. м жилья
класса «люкс». При этом экспертыKnight
Frank подчеркивают, что дубайским ценам
на жилье класса «люкс» еще есть, куда ра-
сти. Так, за US$ 1 млн в Дубае можно ку-
пить 146 квадратных метров жилья класса
«премиум», что в шесть раз больше, чем в
Лондоне, в семь раз больше, чем в Гонкон-
ге, и в 10 раз больше, чем вМонако. Другие
крупные города мира, такие какМосква,
Мумбаи и Стамбул, тоже остаются более до-
рогими, нежели Дубай, с точки зрения сто-
имости 1 квадратного метра площади не-
движимости.
Что касается темпов и объемов роста цен,
то здесь Дубай, по данным отчетаKnight
Frank, занял 7-е место из 10 учтенных в от-
чете городов мира, а 8-е заняла столицаОАЭ
Абу-Даби. Такие позиции в данном списке
Дубай иАбу-Даби заняли благодаря росту
цен на жилье премиум- класса на 17%и 15%
в 2013 году соответственно. Во второй по-
ловине года, согласно последнему отчету
Knight Frank, ценына жилье категории пре-
миум вырастут еще на 10–15%, во многом
вследствие того, что в ближайшие 18 меся-
цев в эксплуатациюбудет сдано не так много
объектов в этом секторе, что, естественно,
спровоцирует высокий спрос. Таким обра-
зом, элитная недвижимости в Дубае – это
один из наиболее выгодных объектов для
инвестиций, капитализация которого рас-
тет стабильно и неуклонно.
???????????????
Мало в каком другом городе мира в неделю
появляется столько объявлений о старте но-
вых проектов, как в Дубае. Но, как отмечают
эксперты аналитического агентства CBRE,
эмират не только способен органично при-
нять, но и нуждается еще как минимум в 30
тысячах новых объектов недвижимости.
бае говорится также и в нескольких отчетах
аналитической компанииMeed Insight. Со-
гласно собственному рейтингу этого бюро,
Дубай второй год подряд занял первое место
по количеству имасштабам строительных
проектов. ОАЭ в целомиДубай в частности
снова заняли лидирующуюпозициюсре-
ди всех странБлижнего Востока по темпам
и объемам строительных проектов. Боль-
шинство из упомянутых проектов были ре-
ализованы в Дубае, где в 2013 году на строи-
тельство было потраченоUS$ 20,6 млрд, что
составило почти 52%от всего бюджета стро-
ительной сферы вОАЭ. Общая стоимость
проектов строительства различных объек-
тов, которые еще предстоит реализовать по
всем странам ближневосточного региона,
составляет болееUS$ 1 трлн, из которых на
долюОАЭприходитсяUS$ 428 миллиар-
дов. Таким образом, и в ближайшие пять лет
ОАЭ тоже имеют всешансы сохранить ли-
дирующуюпозициюпо темпами объемам
строительства.
В текущем году общая стоимость кон-
трактов на строительство в Дубае составля-
ет на данныймомент болееUS$ 100 млрд,
что уже позволяет говорить о более чем
двукратном увеличении объемов сектора
по сравнениюс прошлым годом. При этом
на данном этапе все более илименее круп-
ные проекты в Дубае либо инициированы
и находятся во владении государственного
сектора, либо контролируются им.Многие
крупные и важные для города проекты, ра-
нее «замороженные», сегодня вновь возрож-
деныи близятся к завершению.
Вих числе – трамвайная линия, ветка
метро и торговый комплекс PalmJumeirah
Mall на знаменитом рукотворном острове.
Все это вселяет в инвесторов большуюуве-
ренность и позволяет с оптимизмом смо-
треть в будущее сектора строительства в Ду-
бае, говорится в отчетеMeed Insight.
В ближайшие пять лет ОАЭ
тоже имеют все шансы
сохранить лидирующую
позицию по темпам и
объемам строительства
PROPERTY
54 /
OCTOBER – NOVEMBER 2014 /
BUSINESS EMIRATES
