56
LIFE STYLE
RUSSIAN EMIRATES
MARCH - APRIL 2009
TEST DRIVE
Наверное, было бы правильно испы-
тывать машину в условиях, для которых
она изначально предназначалась, т. е. на
пересеченной местности, бездорожье и на
каменных склонах под 60 градусов. Однако,
поскольку такую местность в Дубае ока-
залось найти проблематично, ее заменили
нам песочные барханы. Как уже отмеча-
лось, коробка Hummer имеет специальную
пониженную передачу. При ее применении
физически чувствуешь, с каким усилием про-
кручиваются колеса, и машина переползает
с низким гулом с крутой дюны на еще более
крутую с таким упорством, что кажется, при-
слони ее к вертикальной стене – и на нее
заберется. Дополнительной удачей стала
находка в сухом Дубае огромной лужи, кото-
рая залила все края в одном из переулков
индустриальной зоны. Маленькие и не очень
машины впереди нас старательно при-
тормаживали и с опаской (а вдруг люк или
брошенное колесо под водой) перебирались
через преграду. Что же до нас, то не снижая
скорости, мы буквально врезались в воду и,
перемалывая литыми дисками 17’’ жижу про-
неслись, по ней. Так понравилось, что номер
был повторен дважды. Конечно, наша лужа
была далека от озер в джунглях Амазонки,
где, по словам маркетологов GM, тестировал-
ся Hummer. Однако даже такого теста было
достаточно, чтоб убедиться – машина при
движении через воду держится уверенно, и
нет даже намека на снижение управляемо-
сти (отсутствие эффекта аквапланирования).
Судя по отзывам владельцев автомобиля –
основная проблема при движении –
это недостаточная обзорность боковых
окон. В самом деле, окна для гражданской
модели можно было сделать и побольше.
Положение несколько спасают зеркала,
которые, впрочем, также могли быть более
объемными. В этом месте на память прихо-
дит шутка про бегемота, у которого плохое
зрение – но при его размерах это не его
проблемы. Нет нужды говорить, как веж-
ливы окружающие к этому автомобилю, и
здесь главный соблазн для владельца – не
впасть в состояние гордыни. Действительно,
при всем этом великолепии хромированных
решеток, фар, дисков, порогов и рычащего
двигателя – нет нужды вести себя вызываю-
ще. Hummer – это автомобиль с отноше-
нием. Необходимо приручить его, прежде
чем он будет полностью выполнять все, что
вы от него хотите. Когда это произойдет,
он поделится с вами своей мощью и досто-
инством. Он как бы говорит: «Ты никуда не
опаздываешь, ты уже везде успел».
В HUMMER ТОЛЬКО ДВА РЯДА
СИДЕНИЙ, ТАКИМ ОБРАЗОМ,
КАЖДЫЙ ПАССАЖИР МОЖЕТ
НАСЛАЖДАТЬСЯ СВОИМ
ЛИЧНЫМ ПРОСТРАНСТВОМ
