140 / 228
П
ОТОМКИ
ГЕРБОВ
,
НАСЛЕДНИКИ
АФИШ
Отслеживатьисториювозникновениялоготипов
широкоизвестныхнынебрендов–особоеудоволь-
ствие. Корниэтихэмблемимонограммуходятв
глубокоесредневековье–эпохузарожденияцехо-
выхпроизводств. Зазываяклиентов(невсегдагра-
мотных), кузнецвывешивалнадвходомподкову,
колбасник–раззолоченныйокорок,пекарь–крен-
дель,украшенныйкороной,намекаяэтимна«ко-
ролевское»качествотовара. Первыегородские
вывескисодержалиидругиеэлементырыцарской
иаристократическойгеральдик,символизируя
честностьмастералибопринадлежностькпо-
ставщикамимператорскогодома.Эти традиции
современемвидоизменились,носледихналоготи-
пахфирм,работающихвсегментероскоши,сегод-
нявыглядитвполнеуместным.
ROLEX
.
Корона на логотипе основанной в
1905 году двумя немцами в Лондоне швей-
царской марки часов убедительно иллю-
стрирует генезис вывесок европейских
цеховиков и слоган компании: «Короли
в любом начинании». Первые наручные
часы, первый водонепроницаемый корпус,
первый автоподзавод – все эти инновации
предвосхитили престиж обладания ча-
сами точности класса А, присваиваемого
обычно морским хронометрам.
BENTLEY.
Буква «В», обрамленная крыльями,
– дань уважения основателюмарки Уолтеру
Оуэну Бентли и времени, когда он творил. Тогда
крылья на автомобильных эмблемах символи-
зировали мощность моторов и скорость, срав-
нимую с полетом. К тому же в первой половине
ХХ века пути автомобильного и авиационного
конструирования часто переплетались, в част-
ности, Бентли своим двигателем для истребите-
ля «спитфайр» оказал существенную помощь
королевским ВВС в ходе Второй мировой войны.
VERSACE.
Согласно греческому мифу Ме-
дуза Горгона была чудовищем с волосами-
змеями, способным превратить в камень
любого, кто встретится с ней взглядом.
Другая трактовка описывала Медузу как
роковую красавицу. Размещая ее на ло-
готипе своей компании, кутюрье Джанни
Версаче хотел подчеркнуть власть искус-
ства, его привлекательность и историче-
ские корни, уходящие в античность. «Влю-
бившийся в Медузу не сможет сбежать от
нее», – пророчески заявил однажды ди-
зайнер.
FERRARI.
Вставший на дыбы черный жере-
бец на эмблеме Ferrari – герб итальянского
графа Франческо Баракки, летчика-ге-
роя Первой мировой войны. Свой само-
лет Баракка украсил фамильным гербом,
за штурвалом и погиб. К этому времени
автомобили Энцо Феррари с полуторали-
тровыми 12-цилиндровыми моторами уже
лидировали в европейских гонках. Однаж-
ды автоконструктор и мать летчика-героя
встретились, и синьора Баракка предло-
жила ему использовать фамильный герб в
качестве автомобильной эмблемы, считая,
что он принесет Энцо удачу.
ROLLSROYCE.
Знаменитая автомобильная
эмблема появилась на свет благодаря рома-
ну лорда Джона ДугласаМонтегю со своим
секретарем Элеонорой Торнтон. Продвигая
марку Rolls-Royce на рынке, лордМонтегю
предложил сделать своему приятелю-скуль-
птору Чарльзу Сайксу модную в то время
фигурку на радиатор. Сайкс работал в стиле
ар-деко, мистрис Торнтон позировала – в ре-
зультате возникла крылатая фигурка, всему
миру известная как «Дух экстаза».
CHANEL.
Напоминающая замок женской
сумочки монограмма из двух зеркальных
«С», по признанию самой Коко Шанель,
была навеяна детскими воспоминаниями.
Она воспроизводит детали церковного ви-
тража, который девочка видела из своего
окна в приюте Aubazine, где провела боль-
шую часть детства.
LAMBORGHINI.
Бык на эмблеме
Lamborghini символизирует не только знак
зодиака основателя компании Ферруччо
Ламборгини, но и его увлечение корри-
дой. Имя знаменитого в 1970-х испанского
быка, который выдержал 28 ударов шпаги
матадора, теперь увековечено в модели
Lamborghini Murciélago.
LOUIS VUITTON.
Монограмма LV была соз-
дана сыном основателя марки Louis Vuitton в
чисто утилитарных целях: маркировать багаж
клиентов, чтобы его не перепутали в дороге. В
Париже пестрый коричнево-бежевый паттерн
тут же окрестили «шахматной доской». Спустя
многие годы сумки и чемоданы Louis Vuitton
так же сложно перепутать с другим багажом,
несмотря на обилие подделок.
120
/
Design
NOVEMBER – DECEMBER 2016 / ART & CULTURE